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汽车后市场跑马圈地 产业互联网到底是不是“解药”？
来源: | 作者:格泰网络 | 发布时间: 2019-12-30 | 878 | 分享到:


      亿邦动力：同质配件下一步会如何发展？

      叶向东：现在非授权体系内卖配件的其实还是一种灰色存在，但是国家并没有否定它的存在。汽车后市场在刚开始时，授权体系的市场份额能占到70%，非授权体系占30%，但现在普遍说法是授权体系市场份额为60%，随着非授权体系交易的频次增高，未来非授权体系的市场份额肯定会增长，这是一个博弈的过程。

      同质配件的下一步就是同质配件实践主体品牌，接下来的工作应该分三步走：制定评价标准、对品牌进行评价、进行产品检测与认证。同质是一个概念，但品牌是真的。那么产品的评价可能会分为三级：一级为同质配件、二级基本上是质量相当、三级则是有合法经营资质与品牌。

      将同质配件这一块打好底子，慢慢做，这个产业就会向好发展。

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